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多个渠道动作频频 滴滴三年再造滴滴

时间:2020-07-25 00:28来源:网络整理 作者:管理员 点击:

  原标题:滴滴再造滴滴

  即使6年巨亏390亿,但市场还是迎来了滴滴出行的好消息。

  首先是年初柳青表示滴滴的核心业务——网约车业务已经在疫情前实现微弱盈利。顺风车下线15个月再加上疫情的影响,对于很长一段时间里似乎一直处于一种防守状态的滴滴而言,虽然整体仍然亏损,这成绩已经不易。

  更好的消息是近日的网传滴滴计划IPO。据财新网报道,接近滴滴高层的人士确认,滴滴正在筹备港股上市,估值超过6000亿。但随后滴滴副总裁李敏在朋友圈表示,“IPO不是滴滴当前的最优先事项,公司目前暂无相关计划”。

  这既意外又不意外。

  一个多月前,滴滴总裁柳青在接受外媒采访时,也明确表示暂时没有募集资金的计划。

  但结合此前滴滴的多次IPO传闻,以及今年过于频繁的动作,一切又显得情理之中。滴滴需要新故事,也正在娓娓道来。

  顺风车,同城货运,电单车、青菜拼车……滴滴新故事的格局目前还没有看到边界,而这家出行巨头在以上动作之外,还在下沉市场和自动驾驶等层面发力。

  三箭齐发,分别射向当下、过去和未来。

  但在抵达目标之前,滴滴还必须越过重重山丘。

  再造一个滴滴

  2019年11月20日,下线15个月之久的滴滴顺风车在哈尔滨等7个城市重新上线试运营。此前,因为两起顺风车恶性事件,滴滴这家出行巨头的成长性一度从媒体语境里消失,取而代之的是“ALLIN安全”。

  但小心翼翼≠速度放缓,滴滴在出行市场上正在加速,试图重回高速增长的轨道。

  随着顺风车以一种“小心翼翼”的姿态迈出重启第一步,“滴滴接下来还会有所动作”成为一种合理的猜想。但没有想到的是,滴滴的动作会如此频繁。

多个渠道动作频频 滴滴三年再造滴滴

  今年3月25日,滴滴通过全员信明确了“0188”计划战略目标:3年内实现0重大安全事故、全球每天服务1亿单、国内全出行渗透率8%、全球服务用户MAU(月活跃用户数)超8亿。按照滴滴规划,在日订单量目标中,四轮车承担5000万单,两轮车、国际化分别承担4000万、1000余万单。

  按照目前滴滴日均订单量不足5000万单、国内渗透率仅为3%、MAU3.4亿的数据来看,这意味着三年时间里,要再造一个滴滴

  如何实现这一目标,短短几个月中,滴滴不断放出解题步骤。

(责任编辑:admin)
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